Мордовия (поезд)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Поезд № 41Й/42Й
«Мордовия»
Поезд с новым локомотивом ЭП2К на станции Саранск в 2017 году
Поезд с новым локомотивом ЭП2К на станции Саранск в 2017 году
Основные данные
Категория Фирменный, СК
Компания ФПК
Маршрут Саранск — Москва /
МоскваСаранск
Количество остановок 7
Время в пути 9:20 / 9:10
Протяжённость 627 км
Периодичность Ежедневно
Технические данные

«Мордо́вия» — скорый фирменный пассажирский поезд формирования Федеральной пассажирской компании № 41Й/42Й, курсирующий по маршруту Саранск — Москва — Саранск.

Фирменный окрас вагонов поезда «Мордовия», применявшийся со второй половины 2000-х гг. по первую половину 2010-х гг.

Первый поезд по маршруту Саранск — Москва отправился в июне 1966 года. Рейс было поручено провести лучшей поездной бригаде под руководством Александра Федоровича Филимонова. Состав курсировал через день и имел номер № 125/126. В 1974 году поезд стал курсировать ежедневно и стал скорым, а в 1978 году получил имя «Мордовия» в честь Мордовской АССР — ныне Республики Мордовия. В 1995 году по результатам аттестации поезд официально получил статус фирменного и номер № 41/42[1].

До осени 2014 года поезд обслуживался поездной бригадой вагонного участка Рузаевка. После закрытия депо поезд перешёл на баланс вагонного участка Пенза (ЛВЧД-1, Куйбышевский филиал ОАО «ФПК»)[2] и стал курсировать в общем обороте с поездом № 51/52 «Сура». В состав были включены вагоны частной компании АО «ТКС».

В январе 2017 года поезд впервые совершил рейс с первым российским крупносерийным пассажирским электровозом постоянного тока ЭП2К[3].

8 декабря 2019 года изменился филиал подготовки состава. Поезд был передан на формирование в Северо-Кавказский ФПКФ (ЛВЧД-14 Новороссийск) с общим оборотом с поездом № 29/30 Новороссийск — Москва[4]. Состав был сформирован из вагонов, прошедших КРП[К 1] модернизацию на предприятии ВагонРемМаш в Тамбове[5].

10 апреля 2020 года в связи с пандемией коронавирусной инфекции перевозчик ТКС прекратил обслуживание поезда, 15 апреля 2020 года, впервые с 1974 года, поезд стал курсировать через день[6]. 3 июня 2020 года вагоны перевозчика ТКС были возвращены в состав поезда, 11 июля 2020 года было возобновлено ежедневное курсирование.

28 декабря 2020 года перевозчик ТрансКлассСервис окончательно прекратил эксплуатацию в составе поезда.

В мае 2023 года состав поезда был обновлён и получил вагоны ТВЗ нового модельного ряда, предназначенные для эксплуатации в виде «двухвагонных сцепов».

Общие сведения

[править | править код]
МОРДОВИЯ
Саранск-1
Рузаевка
Кадошкино
Ковылкино
Торбеево
Потьма
Зубова Поляна
Рязань-1
Москва-Казанская
Поезд «Мордовия» на станции Саранск-1 в 2015 году

Маршрут следования поезда проходит по территории Республики Мордовия, Рязанской и Московской областей. Обслуживающий персонал — 4 поездных бригады — относятся к Новороссийскому отделению Северо-Кавказской железной дороги. По графику на 2023 г. поезд курсирует ежедневно и находится в пути около 9 часов. Бо́льшая часть времени следования приходится на ночное. Нумерация вагонов в пути следования указана при отправлении из Саранска с «головы» поезда, при отправлении из Москвы с «хвоста» поезда[7].

Схема состава поезда (2023 г.)

[править | править код]
Порядковый
№ вагона
Тип вагона Число мест Количество составов
в обороте, владелец и
приписка вагона
1 СВ1М 12 ФПКФ СКАВ
Четыре состава
ЛВЧД-14
Новороссийск
СКАВ ФПКФ в
общем обороте
с поездом № 29/30
сообщением
Новороссийск
— Моосква Каз,
на комбинированном
отоплении[7]
2 К 32/4
3 К 36
4 К 36
5 К 32/4
6 СВ 18
7 СВ 18
41 ВР -
8 КРИ 10/16
9 К 32/4
10 К 32/4
11 К 32/4
12 К 36
13 К 32/4
14 ПЛ 52/2
15 ПЛ 52/2
ИТОГО: 462/44

Поезд обслуживается локомотивными бригадами эксплуатационных депо ТЧЭ-5 Рузаевка и ТЧЭ-39 Рязань; электровозом ЭП2К (приписки ТЧЭ-6 Москва-Сортировочная-Рязанская, ТЧЭ-33 Ожерелье, ТЧЭ-10 Самара) или ЧС7 (приписки ТЧЭ-1 Москва-Курская). Из Саранска состав отправляется с 3-го пути, первой платформы. По состоянию на 2021 г. максимальную путевую скорость — 140 км/ч — поезд может развивать на участках Ушинский — Листвянка и РыбноеПерово Московской Железной дороги. Смена локомотивной бригады без смены локомотива производится на станции Рязань-1[7].

Примечания

[править | править код]

Комментарии

[править | править код]
  1. Капитальный ремонт с продлением срока службы
  1. Фирменный поезд «Мордовия». Дата обращения: 27 июля 2017. Архивировано 31 июля 2017 года.
  2. В вагонном участке Пенза закрыли все цеха и подразделения, которые располагались на ст. Рузаевка. Дата обращения: 19 июля 2017. Архивировано 28 июня 2017 года.
  3. Фото: ЭП2К-319. Дата обращения: 27 июля 2017. Архивировано 6 октября 2017 года.
  4. Телеграмма ОАО «РЖД» об изменениях в графике движения пассажирских поездов на 2019/2020 год с 8.12.2019
  5. В поезде Москва-Саранск появились новые плацкартные вагоны. Дата обращения: 17 августа 2023. Архивировано 17 августа 2023 года.
  6. Поезда между Саранском и Москвой будут курсировать реже. Дата обращения: 16 апреля 2020. Архивировано 15 апреля 2020 года.
  7. 1 2 3 Служебное расписание движения пассажирских поездов с 11 декабря 2022 года (Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» филиал Московская железная дорога)